FIAT集团入主CHRYSLER之后，就打算以CHRYSLER在全美各地的完整销售体系，让其旗下各品牌能够重回美国市场。虽然FIAT 500成功掳获许多老美的心，不过FIAT要让ALFA ROMEO重新回到美国的相关计划则显得不是那幺顺利，先前曾经传出2012年底将推出SUV车型为其重返计画孤注一掷，然而ALFA ROMEO执行长Harald Wester却在今年法兰克福车展上表示，由于欧债危机影响，这款SUV的开发将继续往后推迟，就目前情况来看，要在2013年就马上全面返回美国市场的计画似乎不乐观。
Harald Wester表示，目前ALFA ROMEO将专注于4C于2013年的量产计画，而原定在CHRYSLER在美国俄亥俄州的Toledo工厂生产、并于2012年底推出的ALFA ROMEO推出百年来第一款SUV车型，这项计画也因此宣告取消；加上原定开发的小型主管房车Giulia亦因开发成果未受到FIAT集团高层的青睐而持续延误，以目前众多新车开发计划均告延迟的情况下，4C恐怕得独挑大樑，担起带领ALFA ROMEO重返美国市场的重责大任。
今年7月在英国Goodwood Festival of Speed首演的4C，即将在2013年开始量产。4C搭载1.75L 四缸燃油直喷涡轮引擎，拥有200hp最大马力，并採用ALFA ROMEO最新的TCT乾式双离合器自手排系统，车身重量也由于大量採用碳纤维材质与铝合金打造车体，使4C的车重仅850kg，拥有每匹马力仅需负担约4kg车重的马力重量比，而其0-100km/h冲刺仅需5秒之内便可完成，极速超过250km/h。不过从ALFA ROMEO对4C的量产计划来看，能够顺利购入4C的消费者恐怕不多，预计五年内仅会推出2万辆4C、5千至1万辆4C跑车版本，总计仅有3万辆4C上市，预估售价约为6万美元（约177万新台币）。
ALFA ROMEO于1995年时退出美国市场，2000年时宣布将重回美国市场的决心，不过这个计画到今日已经超过10年的时间，加上连年亏损，据传FIAT集团对于ALFA ROMEO的投资将会逐步冻结，除保留Giulietta与MiTo两个车系，其它车型则会逐渐淘汰或是以CHRYSLER集团的资源来进行共同开发并且直接投入美国当地来生产製造，以寻求化险为夷的途径。4C的量产化是否能让ALFA ROMEO成功重返美国，就让我们拭目以待。